MY VEHICLES

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現在形を成している物(笑)をここに出しました。
 
遂にエンジンチューン、セミワークス化した箱スカです。
自分でレストアし、チューニングしたスカイライン2000GT改です。念願のエンジンを自分で造りました。定番L28改の大人しい仕様ででシャシダイで約300馬力を達成〜!
現在諸般の事情で休眠中ですが、念願のシャッター付きガレージで大切に復活&ポテンシャルアップの時を待っています。
エンジン製作17年目にしてオーバーホール実施中!!
その他細かいバージョンアップ中。
        
箱スカのチューニングはこちらです。
※約20年前の知識と技術での記事ですので、最新技術、常識とは異なる場合もございます。
箱スカのRealPlayerムービーです。
    画像をクリックでムービー集へ
1997MINI1300 Mayfairです。
嫁用にと、4MTの1300iからATのメイフェアに買い替え!! 満足するのか??(汗)

2013VW GOLF(Mk7) です。 
遂にファミリーカーとして新車導入! 箱スカとは全く正反対な電子制御の塊です(汗)

                     
↓以下は現在所有しているバイクです
1988ZX-10です。
その他に製作途中のRZ250R、RZ250RR、DAX等を所有(これでも大幅減車?)。
その他バイクのページへ


↓以下は過去に私が所有、整備、改造した車&バイク達の一部です。

2002VW PASSAT WAGON です。
お気に入りのサンバーから乗り換え! 格安購入でも当時は高級車なんです!!

 (致命的故障のため売却←直したので大赤字 )

   2003SUBARU SAMBER DIAS SuperChargerです。
エブリイから乗り換え!ポルシェ号と命名? 遂に2000年代の「最新」車両が(嬉)!!

 (普通車が必要になり泣く泣く売却 )

1991SUZUKI EVERYです。
バイクをサーキットまで運ぶための道具として購入!ガマンできるのか??(汗)

 (新規格軽乗り換えのため売却 )

2代目快適セカンドカーのVW-ジェッタ生まれて初めての外車です。非常に良く出来た車でノントラブルでした!

 (駐車場代節約のため売却 )

初代快適セカンドカーのクラウンワゴンなんですがちょっと普通 と違います。約1年間活躍してくれました。

 (ターボ車が体質に合わずに売却 )

出戻りのスズキジムニーです。2スト3気筒+チャンバーでグッドサウンドです!


 (原付2種スクーターと交換してしまいました(笑) )

嫁いでしまった街乗りホンダZフロンテクーペ
Zの方は解体屋さんから格安で購入、街乗り、長距離ツーリングと活躍してくれました。
フロンテは2スト好きから入手したもので、この2台は事情により譲渡、今頃大事にレストアされている事でしょう。
 

サーキット走行のきっかけとなったカローラ・レビン(AE86)です。

アイスバーンの峠からサーキット草レース、JAF戦ジムカーナと、腕を磨くのに大活躍!!


 (箱スカのレストア費用捻出のため惜売 )

レーシングZ 車名:ETわんこZ powered by YUGEN
これは以前『縦目ベンツ乗り』の「わんこ氏」と共有してレースに参戦していました。
現在は主要部分を旧友でもあるR-moon代表に引き継いで頂きました。
数々の優勝、入賞実績あり!!良い想い出です。
幅40cm!!拡大のオバフェンが自慢です。いつかはレースに復活したいです...
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