|
遂にリッターバイクに乗るようになった最近ですが、元々は２ｓｔ軽量マシンで遊んだ人間、あの感覚がちょっと恋しくなってました。
更にはそのZX-10でサーキット走行や練習会に参加する度に自分のテクニックの無さを痛感（泣）、きっちりとした練習の必要性を感じていました。
ではどういう練習が良いのか？
サーキット走行ではハイグリップなラジアルタイヤを使うものの、スライドという事も視野に入れなければなりません。
無論、モトGPライダーのようにドリフトさせようなんて思っちゃいません（笑）、いえ、どうやっても出来ません！！
ただ、カウンターを当てないまでにしてもリヤタイヤを僅かに滑らせる（厳密にはリヤタイヤを自在に操る）ような走りは必要だと感じたのです。
ならばダートが走れるオフ車が良いだろうという事に。
折りしも「モタード」なる刺激的なジャンルも確立されて、バイク量販店で流れるDVD映像を見ながら
「おぉぉぉぉぉぉ〜」
と歓声を上げたりもしていました。
横向いてコーナーに入る姿は２輪でも４輪でも格好良いもんです！！
ひと時は本気でモタード（ベース）マシンを探したりもしましたが、結構な値段であり他にも車やバイクで散財している状況です。
練習用にそれだけのお金を捻出して買うには至りませんでした。
しかしある時車＆バイクの友人から眠っているオフ車、しかもモタード仕様があるという話を頂いて、あれよあれよと入手する結果に．．．
それがこのKDX250SRです。
４ｓｔの方が扱い易いのは分かっていますが、元来２ｓｔ好きの私にとってこのKDXは非常に魅力的！
実車を見ないまま購入を決め（爆）引き取って来たのです。
３年以上乗らずに保管したままのこのバイク、各部の劣化は予定していたもので、それらを修復したらガンガン走ってライディングテクニックを磨きたいです！！
走れるようにするまでの道のりが長いですけど．．．
|
