ヤマハＲＺ２５０ＲＲ　青春をもう一度？（笑）

YAMAHA RZ250RR　チューニング日記　2019年06月11日　　フレーム加工開始

**作業内容説明**
作業の大筋も決まり、いよいよフレームの加工に入ります。まずは「RZRレーサー風」のフレームです。 TZカウル、TZタンク、TZ足、YZR風シートを使用して、当時のSS-ISHIIレーサーの雰囲気で作りたいと思っています。まだ前足が何で行くか確定はしていませんが、フレームに大きな影響は出ないと思うので作業を進めます。

　

　

　

**切除部分その１**
	この画像の中央部分に写る部分を切除しなければなりません。結構大変かも？（汗）フレームのパイプは極力傷付けずに切り取るのです。ついでにショックマウント周辺の不要なステー類も切除して行きます。

　

**取れました！**
	何とか切り取りました！！サンダーを駆使して切り取りましたが、結構苦労しました．．．ま、簡単に取れるようじゃ怖いですけど（笑）

　

**きれいに整形**
	切り取った部分を新規マウント溶接に備えて綺麗に磨いておきます。因みにメインフレーム側はφ25.4mm、シートレール側はφ22.0mmです。

　

　

**本日の作業終了！**
	こんな感じになりました。まだ切った貼ったの作業は続きますが、まずは足が装着出来ないと他の部品の位置も決まりませんので、急がねば！

　

**その５**
	RZRレーサー風、RZRR街乗り仕様と、２台分作らなければならないので簡単に図面を残す事に。現物合わせ的な製作なので、図面が実物の後追いになっちゃいますけど．．．（笑）

　

　

　

　

**万が一にも壊れないように．．**
ショックマウントには結構な応力がかかるはずで、ここが走行中に壊れてしまっては大変な事になってしまいます。万が一にも完全崩壊しないように、その構造や取り付け方法を考えなければなりません。納得行く物を作りたいと思います。（続く）

　

　

　

　

※チューニング、修理等についての内容、理論等についてはこの記載事項が全て正しいというものではありません。色々な情報、資料、経験を元に私が個人的に判断したもので、私の車両に有益なチューニングであっても全ての車両において通用するとは限りませんのでご注意下さい。また、当ホームページ記事を参考にした事によって生じた事故、損害、死傷等は掲載者であるETgarageは補償いたしかねますので個人の責任、判断においての作業をお願い申し上げます。
　皆様のノウハウや参考意見などございましたらお知らせ頂ければ幸いです。

　

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