ZX−10 メンテナンス?日記 2003年8月1日  ZX−10を買うぞ!

ZX−10が欲しい...

 色々調べて行く内に、ZX−10を買いたいと強く思うようになって来ました。
しかし比較的安いとは言え、それなりの資金を捻出するのは容易な事ではありません。
見事に『貯蓄』という言葉を知らない1日を精一杯生きてる(その日暮らしとも言う(爆))私には、何らかの方法で資金を作らねばならないのです。
そこでふと、手持ちのバイク売れないかなぁ?と考えたのです。

手持ちのバイクは、RZ350(実動)、RZ250(カスタム製作中)、RZ250RR(同じく製作中)、RZ250R(バラバラ)、GS550Eなどがあります。
最初は一番高値で売れるであろうRZ350を手放す事を考えました。
しかしこのRZは盗難後、4年をかけて復活したばかりで、程度も極上、ノーマルの雰囲気を残したバイクなので、売るには忍びないのです。

一度はオークションに出品してみたものの、考え直して取りやめました。
次に考えたのはRZ250です。
コイツ は足周りを製作終えたばかりで、まだ製作途中の未完成品です。
このような状態で購入してくれる人が居れば良いのですが、幸運な事に居ました!!(爆)

以前もカスタムRZに乗られていた方との事で、安心して後をお任せ出来るので嫁がせました。
しかしながら、かなり苦労して製作したRZです、正直惜しい気持ちで一杯でした...
でも、RZ350も所有している事から、諦める事に。
RZはオリジナルの雰囲気を楽しめれば良いや、と。

 さて、これで資金の一部が出来ました!!

 

これも...

 RZ250を売っただけでは資金不足(泣)でしたので、部屋を見回してお金になる物を物色、ありました。MTBです。
定価170,000円もするMTBに新品パーツ約140,000円をつぎ込んで改造途中(これまた未完成ですね(笑))を大赤字で売却、これで何とか資金が揃いました!!

そしてオークションで目を付けていたZX-10の出品者の方に連絡を取り、実車の確認にお邪魔する事となりました。
そしてもし気に入ったら乗って帰るという話も取り付けて!(爆)
予め、ZX−10のネットオーナーズクラブである『ORCA』に入会、チェックポイントなどを質問したら、親切な方が丁寧に教えて下さいました(感謝)。
今までそういったクラブのような物には拒否反応を示しておりましたが、今回はその親切に嬉しさを感じました。

と、一応下準備をしつつ、 家を出る頃にはもう完全に乗って帰る事しか頭にありませんでした(笑)。
果たして冷静に車両を見れるのでしょうか?(爆)

しかし当日は何と台風が見事に上陸、荒れ模様の天気だったのです。
ですが、その台風は『10号』 で、私は中止する考えも毛頭無く、
『これも何かの運命、やはり今日買う運命なのでは!?』
などと能天気に更に購入モードに突進して行くのでした(笑)

大荒れの天気の中、現地に到着、早速一通り見た後、雨の中試乗です。
当然雨の中大馬力のZX-10を全開にする事なんて、大型初心者の私には不可能です。
アクセルハーフまでですが、様子を伺い、真っ直ぐ走るか、止まるかをチェック、良い感じでしたので購入を決めました。

その帰り道は台風の余波で雨と強風です...
合羽を着込んで高速を直走ります。
最初は巨大なフルカウルが風に影響があるのでは?と不安だったのですが、車重のせいか、風にも影響されず快適に走る事が出来るのです!!

軽量2ストばかり乗っていた私には、非常に新鮮な驚きでした!!
『うぉぉぉ〜、これならどこまででも走って行けそうだ』
そう感じました。
途中、晩飯を食って家に付く頃は既に日付も変わって...8月10日でした...(笑)
何だかここまで10尽くしだと、怖いくらいです(爆)。

 こうして我が家に初のリッターバイク、ZX−10がやって来たのです。
このバイクは『メインテナス』だけしかやらないつもりではありますが...
既に足周りグレードアップ計画が...(爆)

 

 

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