トラブルNO.980628

バッテリーの自然？放電現象

実は今まで数回、バッテリーの急激な自然放電があったのです。バッテリーの「寿命か？」と思っていたのですが、一夜にして自然放電でまったく空になってしまうのも変です．．． 「暗電流」が多いのかとも思いましたが、設置してある電流計では異常は無し（これでわかる様ではかなりの異常ですが（笑））。ヒューズを順々に抜いてみましたが変化は無し。 その後、何事も無く正常に動作していますので「まぁいいか．．．」と放っておいたのですが。

そんな経緯があって、気にはなっていたのですが、エンジンルームを何気なく見ていた時、たまたま油圧計のパイピング（樹脂製のものに金属製スプリング状のガードが付いたもの）を触ったら、手に持てないくらい「熱い」のです。エンジンは前日からかけていませんから、オイルは冷えているはず．．． 一瞬何がなんだかわからなかったのですが、冷静にチェックしてみると．．．

赤線で囲まれた部分に注目です。セルモーターの「＋端子」にオイルプレッシャーホースが接触しているではありませんか！！普通短絡された場合、大きなスパークがあるはずです。たいがいはそれで気付きますよね。しかし、今回は火花も全く飛びません。その理由を考えてみましたら、ホースのカバーはステンレス製のコイル状のワイヤーです。これが「電熱線」の役割を果たし、「短絡」にはならなかったようです。 セルの＋端子はバッテリーから直に来ています。従って電流計（電子式）にはその結果が現れなかったのでしょう。 　前回オイルフィルターを移設した時に、メーター類のホース処理を後回しにしたケアレスミスです．．． 下手すればクルマを燃やすところでした（笑）。反省．．．