1999年梅雨の箱根大ツーリング

 梅雨も本格的になろうかという6月終わりに無謀にもツーリングを計画、雨の降る中、合計14台が集結。

参加車両

(画像をクリックすると拡大画像が表示されます)

クルマの特徴は私が勝手に記入したもので、本人の意向と一致しない場合があります(笑)

私のハコスカ4ドア(L28ライトチューン)
SHINさんのハコスカ4ドア(L28ライトチューン) スリーピングさんのハコスカ4ドア(L28改3リッター) Mさん(女性)のハコスカ4ドア(L28ライトチューン)
鈴木さんのスカイラインジャパン(L28ライトチューン) 舩越さんの230グロリア2ドア(清く正しいL20ノーマル) 大塚さんの230セドリック4ドアセダン(清く正しいL20ノーマル) 海野さんの230グロリア4ドアクーペ(L28ライトチューン)
山本さんのS30Zカリフォルニア仕様(L28ライトチューン) 羽吉さんのセリカLB2000GT(清く正しい18R-Gライトチューン) 中臺さんのミニ1000(超過激軽量化フルチューン) わんこさんのシュニッツァー635(密かに色々と...)

写真撮れず

tsutaさんのMR2S/C(清く正しいノーマル※なぜか33ナンバー) S31岡さんのS31Z(L28ライトチューン)

 と、ノーマルから3リッターチューニングまで、国産から輸入車まで、スポーツカーから乗用車までと多種多様なクルマに集まって頂きました。


 東名高速の海老名SAに集合です。


 と、早速「超スパルタン・ミニ」の中台さんがプラグの焼けをチェック。


 こちらはシュニッツァー635のわんこさんです。タワーバー、パワーフィルターがこのクルマの気合いを物語っていると思います。


 このハコスカは何と女性オーナー!!
どんな仕様なのか皆、興味深気です。


 今回ハコスカは4台参加、うち4ドア3台です。
ハコスカ=2ドアというイメージが強い中、意外かもしれません。


 暫くお互いのクルマの鑑賞をしたり、チューニング談義をした後、いよいよ出発です。

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