ミニ１３００ ドレスアップ日記　2003年12月6日　１０インチ化完了！！

１０インチ化完結
　ブレーキのみ１０インチ対応が済んでいましたが、その後すぐに6Jオーバーフェンダー（新品）を安く入手出来たので、タイヤを購入していよいよ１０インチ化を完結させます！！

作業的には一番面倒なのがオバフェンの塗装です。
勿論、自家塗装（笑）。
ただ問題は、ボディと同色が出るかどうかなのです．．．
赤の色合わせは難しいのです．．．

実は車両用缶スプレーを似たような赤を数種類買ってみたのですが、やはり近い色は無く、止む無くウレタン塗料を色合わせして塗る事にしました。

画像をクリックすると拡大画像が表示されます

　

塗装開始
　箱スカに使用している原色赤（フレッシュレッド）に黒（チンチングブラック）を混ぜて、ボディの色に近付けます。
乾燥すると若干色合いも変わりますし、そのあたりは経験なのですが、私も素人故に完全に色を合わせる事は出来ません。

しかしながらボデイとは区切られる部分でもあるので、まぁ良しとします。
因みに２液ウレタンのガン吹きです。

　

まずは現行オバフェン外し
　現状のオバフェン（FRP製5.5J)はタッピングビスで止まっていましたので、これを外します。
その際にモールも外す事になります。

タイヤはダンロップ製R7の165/70-10です。
レトロなパターンにSタイヤコンパウンドはバイクのTT-100GPやK-300GPでも見られるダンロップのお家芸ですね。

　

結構出てます（笑）
　オバフェンを外した状態だと、このようにかなりハミ出しています。
ポジキャンが気になります．．．

　

生乾きですが．．．
　我慢出来ずに塗装したオバフェンを装着してみました。
装着はブラインドリベットです。
そのままではリベッターの先がフェンダーに当たってカシめられないので、リベットのシャンク（軸）にナットをスペーサー代わりに入れてカシめました。

　

完成！！
　フェンダーモールを新品のもの（車両にスペア部品として付けて頂いた物です）に交換して完成しました。

なかなか良い感じです！！

　

共通点は
　箱スカとの２ショット

共にオバフェン装着、８スポークホイール、Sタイヤ、赤いボデイです（笑）

　

使用前使用後（カーソルを画像の上に置くと変わります）
　やはり１０インチの方が良いですね！

　

　

　

　

　

次は

　外装関係はこれでひとまず終了です。

次は内装の変更を引き続き行いたいです。
ジェッタから外したオーディオ、ナビの装着などもあります。
問題はそのスペースとナビ用車速信号です．．．

　
　

　

　

　

　

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