富士スピードウェイ楽しく走ろう会（その２）

　バンク撮影も終わり、午後からいよいよコース走行です。
生憎の雨でコースの視界も悪く、攻め込むには厳しい状況です。
おまけに Ｓタイヤなので雨天の全開走行は無理ですが、その『雨のFISCO』もまた箱スカっぽいかもしれません。

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　午後までの走行開始時間までに準備を行います。
今回積載車のためほとんど準備を完了した上で、FISCO入り出来たのが良かったです。
自走だとスペアタイヤ降ろしたり、部品外したり、結構準備も大変です。
　隣の車両は５８号車のPlusさんです。
当日、別の主催でスカイラインのクラブ？の走行会もあり、Ｒ３４、３２、３３等々新しいスカイラインも集まっていました。かなり日産密度高しという感じでした。

　

　

　走行前です。
SPARCOのレーシングスーツが今風でちょっとミスマッチですね（笑）。
やはり白い赤＆青ライン入りのスーツが欲しいです（爆）。
ヘルメットは３６０軽レースの時の物ですが、これもその内塗り替えてやろうと思います。

　

　

　まずは２周の慣熟走行。
この時は同乗走行可能なので隣に保護者（笑）を乗せてゆっくり走行。
この時点ではまだコースも何とか視認出来ますね。

　

　

　主催のVICTORY50さんの１５号車です。
今回は雨での走行会という悪コンディションのため、参加車両の方の気使いで社長さん自ら走る事も出来無かったそうです。
また霧で走行開始が遅れたために、終了時間の変更などもFISCOと折衝して下さっていたようです。
お陰様で雨のFISCOを堪能する事が出来ました。
ユーザー思いで気さくで楽しい社長さんです！！

　通称『エロガラス』装備のHolleyさんのKPGC10です。
今回の走行で『回転王』の称号が与えられたようです（笑）。

　こちらも同ガラス装備ですが、うまうま星人さんのKPGC10。
直前まで久保田仕様へと製作、横にはオレンジのラインが入り、非常にレーシーな仕上がりです。
息子さんと一緒に楽しんでおられました。
今回は残念ながらクラッチブローにて戦線離脱です。

　こちらはゼッケン５８号車（黒沢元治選手仕様）、GC10のplusさんです。
今回のコスプレ（当時のレースカー仕様風の製作）には多大な御協力をして頂きました（感謝）。
レストアしたての綺麗な箱スカですが、今回のためにレーシングカー化！！
今回その黒沢氏も遊びに来られていて、plusさんは５８号チョロＱにサインを頂いたそうです！
羨ましい〜！！

　ゼッケン５７号車（高橋国光選手仕様）の私です。
上のplusさんの御協力により良い感じに出来ました！！
しかし直前にＭＤＩを破損させ、エンジンは全く吹けずに走行は期待出来ず．．．（泣）
ヒーターレスも身に凍みます（爆）

　ヘアピンも無理せずにノンビリです．．．
本当はここで弱カウンターが当たりながら前輪内側がリフトしていたりすると絵になるんですが．．．（笑）

　雨の日本ＧＰ！！（笑）
暫く２台でのランデブー走行です。
あ、ランデブー走行だけで無く、ランデブー回転もしてみました（謎笑）

　と、霧で１コーナーが見えない中を慎重にゆっくりと走りました。
本来ならストレートエンドで２４０km/h程記録する我が箱スカも１５０km/h程度しか出せませんでした．．．
おまけにＳタイヤの温度も上がらず、さらにキャンバー角度を矯正していないネガキャンの大きいリヤは全くグリップせず、我慢我慢の走りを強いられました。

そんな状況でリズムを崩したのか、終了真際に１コーナーでボーっとしている間にブレーキタイミングを逸してコースアウト．．．．（恥）
最後の記念に１コーナーグラベルの砂利をお持ち帰りです（爆）

そんな感じで『走り』自体を堪能する事は出来ませんでしたが、別の意味で非常に楽しめた１日でした。
雨の走行は車の挙動変化も早期に現れるので、良い練習でもあります（今回のように完全にドライに振った仕様ですと厳しいですが）。
このような素晴らしい走行会を提供して下さったVICTORY50さん、撮影会で企画、指揮を取って下さったヒロヒトさん、その他大勢のスタッフの皆様、参加者の皆様にお礼を申し上げます。


一生の記念になる走行会でした。